عنوان پروژه: بررسی چگونگی اجرا و میزان رضایت مندی شهروندان و مسئولین شهر از اجرای طرح کارت پارک

چکیده:

بانگاهی به کشورهای پیشرفته درمی یابیم که عامل اصلی رشد و تحولات عظیم فرهنگی، اقتصادی و صنعتی آنان مرهون توجه به تحقیق و ارزشیابی از طرحها و برنامه های اجرایی است. امروزه مشکلات ناشی از ترافیک به مرحله ای رسیده است که تنها با یک یا چند راهکار قابل حل نیست وبتظر میرسد در صورتی قابل حل است که مجموعه ای از راهکارها از جمله توسعه بخشی حمل و نقل عمومی، تکمیل شبکه بزرگراهی شهر مدیریت ترافیک به همراه نظارت دقیق بر اجرای مقررات به طور همزمان انجام شود. یکی از این راهکارها طرح کارت پارک میباشد این پژوهش بدلیل بررسی چگونگی اجرا و میزان رضایتمندی شهروندان و مسئولین شهر شیراز از اجرای طرح کارت پارک در سال ۱۳۸۵ میباشد. اهداف که این طرح دنبال می کند شامل موارد زیر میباشد:

الف) بررسی چگونگی اجرای طرح از طریق: آسیب شناسی اجرای طرح در شیراز از نظر مسئولین مردم (شهروندان)، پارک بانان

مشخص کردن هزینه های اجرای طرح برای شهرداری

تعیین میزان اشتغال زایی تاشی از اجرای طرح در شیراز

ب)بررسی میزان آگاهی از طریق:

تعیین میزان آگاهی شهروندان پارک بانان و مسئولین از اجرای طرح کارت پارک

ج) بررسی میان رضایت مندی از طریق:

بررسی میزان رضایت مندی شهروندان پارک بانان و مسئولین از اجرای طرح کارت پارک.

روش پژوهش توصیفی پیمایشی است و با استفاده از تاکتیکهای مصاحبه، پرسشنامه و مشاهده اطلاعات جمع آوری شد.

جامعه مورد نظر این پژوهشی کلیه سرنشینان اتومبیل ها(راننده خودرو) و پارکبانان موجود در خیابانهایی که در شیراز مشمول طرح پارکیان هستند و همچنین مسئولینی که به نحوی با این طرح در ارتباط هستند، بود.

نمونه گیری از پارکبانان به صورت تصادفی ساده و نمونه گیری از مسئولین به صورت هدفمند بود. حجم نمونه برای تکمیل پرسش نامه توسط رانندگان 1000 نفر و حجم نمونه برای پرسشنامه توسط پارکبانان ۱۰۰نفر و حجم نمونه برای مصاحبه با مسئولین ۱۰ نفر بود.

در این پژوهش سه نوع ابزار بکار رفته است:

1-پرسش نامه رضایت سنجی، حاوی ۲۲ سئوال که در آن رضایت آزمودنی ها از اجرای طرح کارت پارک در یک مقیاس ۵ درجه ی لیکرت سنجیده شد و پرسشنامه آگاهی سنجی حاوی ۱۱ سئوال چندگزینه ای بود.همچنین فرم مصاحبه ۱۲ سئوالی برای بررسی کیفی اجرای طرح کارت پارک استفاده شداین فرم به صورت حضوری توسط پرسشگران آموزش دیده تکمیل شدو مخاطب آن برخی از افسران راهنمایی و رانندگی و برخی از مسئولین شهری بودند. علاوه بر این فهرست ثبت مشاهده وثبت اطلاعات اشتغالزایی و هزینه های طرح کارت پارک استقاده شد.

بطور کلی نتایج حاصل از این طرح در انجام پایان نامه مدیریت خصوص آسیب ها و مشکلات کنونی طرح از نظر مردم شهروندان نشان داد که شهروندان به میزان متوسطی از اجرای طرح رضایت داشته اند. دراین خصوصی که آیا بین رضایتمندی شهروندان از اجرای طرح کارت پارک به تفکیک جنسیت-سن-تاهل و میزان تحصیلات شهروندان تفاوت معناداری وجود دارد نتایج حاصله بیانگر آن است که بین میزان رضایتمندی زنان و مردان تقاوت معنی داری وجود دارد. به عبارت دیگر میزان رضایت زنان اجرای طرح کارت پارک بیشتر از مردان است. همچنین هرچه سن افراد بیشتر می شود میزان رضایت آنها از اجرای طرح نیز بیشتر می شود مجردین نیز رضایت بیشتری از اجرای طرح کارت پارک داشته اند و با بالارفتن تحصیلات میزان رضایت از اجرای طرح بیشتر شده است. در مورد اینکه بین میزان آگاهی شهروندان به تفکیک جنسیت ،سن، تاهل و میزان تحصیلات شهروندان تفاوت معنی داری وجود دارد؟ اطلاعات حاصله نشانگر آن است که میزان آگاهی مردان نسبت به زنان در مورد طرح کارت پارک به میزان معنی داری بیشتر بوده است. همچنین میزان آگاهی میانسالان نسبت به پیران و جوانان بطور معنی داری بیشتر بوده است و نیز میزان آگاهی متاهلین نسبت به مجردها در مورد طرح کارت پارک به طور معنیداری بیشتر بوده است. میزان آگاهی افراد دیپلم نسبت به افراد با تحصیلات بالاتر از دیپلم و سیکل بطور معنی دارای بیشتر است. درباره این سئوال که آسیبها و مشکلات کنونی طرح از نظر پارکبانان چیست بیش از 50 درصد پارکبانان معتقدند که طرح کارت پارک توسط مامورین راهنمایی و رانندگی به خوبی پشتیبانی و کنترل نمیشود. همچنین مکان نصب تابلوها را نامناسب و در حد کم و خیلی کم آن را مناسب ارزیابی کرده اند. در مورد اینکه آیا بین میزان آگاهی پارک بانان به تفکیک سن وتاهل آنها تفاوت معنی داری وجود دارد نتایج بیانگر آن است که هرچقدر که سن بالا می رود میزان آگاهی پارکبانان نسبت به طرح کارت پارک بیشتر میشود. همچنین میزان آگاهی متاهلین (۷۰ درصد) نسبت به افراد مجرد (50 درصد) به طور معنی دارای بیشتر بوده است. بررسی میزان رضایت مسئولین از اجرای طرح از طریق مصاحبه انجام گرفت و نتایج بیانگر آن بود که رضایت مسئولین در حد بالای متوسط بوده ونیز مسئولین بطور کلی با اجرای طرح موافقت دارند. گروهی از آنان با ایجاد بعضی تغییرات در طرح نیز نظر مساعد دارند. این تغییرات بیشتر معطوف به ایجاد هماهنگی بیشتر بین بخشهای مختلف درگیر باطرح است.